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标题: 中国移动：2023年起资本开支不再增长，三年后占收比降至20%以内  [查看完整版帖子] [打印本页]

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时间:  2022-9-22 11:28

作者: chzh4719     标题: 中国移动：2023年起资本开支不再增长，三年后占收比降至20%以内

中国移动昨日与投资者、分析师召开座谈会，会上关于资本开支相关提问，中国移动方面表示，2020-2022年是投资高峰，2022年是三年投资高峰的最后一年，如无重大特殊事项，2023年起资本开支不再增长，并呈现逐渐下降的趋势，三年后资本开支占收比降至20%以内。

2020-2022年，中国移动的资本开支分别为1800亿、1836亿、1852亿。在今年3月举行的2021年年度业绩发布会上，中国移动董事长杨杰就曾表示，从明年开始，中国移动5G投资会呈逐步下降的趋势，公司总CAPEX同样也是这个趋势，“确保每一块钱都要花在刀刃上”。

中国移动方面表示，公司将综合考虑客户需求、市场竞争、投资回报等因素，合理规划网络投资，确保网络质量和投资效益。

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时间:  2022-9-22 11:42

作者: 阿斗通

不要相信移动的鬼话
移动营收是暴增的

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时间:  2022-9-22 11:43

作者: 阿斗通

阿斗通 发表于 2022-9-22 11:42
不要相信移动的鬼话
移动营收是暴增的

今年营收就能破万亿
20%也是不小的数字

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时间:  2022-9-22 11:48

作者: Ebates

那菊花司续命怎么办，海外市场都差不多消失了，只能靠国内市场

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时间:  2022-9-22 11:53

作者: 飞翔的湖南人

按照今年破万亿估计，那得2000亿啊。

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时间:  2022-9-22 13:20

作者: 马云的云

Ebates 发表于 2022-9-22 11:48
那菊花司续命怎么办，海外市场都差不多消失了，只能靠国内市场

总盘子缩水了，可以份额再提高，把中兴往下挤挤。

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时间:  2022-9-22 14:41

作者: y8a1n1g0

太有钱了，2K个亿算什么咯。

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时间:  2022-9-22 16:56

作者: kybee

高速、高铁的5G 专网还没有建设呢，怎么能停摆？

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时间:  2022-9-22 17:06

作者: kangou

5G投资高峰已过，肯定不能像前两年建百万基站了。

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时间:  2022-9-22 18:14

作者: huasai

投资者知道他们的白银让移动客户经理这样败心里会怎么想？

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时间:  2022-9-22 19:21

作者: Ebates

kybee 发表于 2022-9-22 16:56
高速、高铁的5G 专网还没有建设呢，怎么能停摆？

高铁上要5G干啥，浪费钱

中国中车，上半年收入才800多亿，利润才31亿，这个盘口快成中央企业的小企业了

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时间:  2022-9-22 19:56

作者: just10086

反市场经济强行投入

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时间:  2022-9-22 22:39

作者: 雪超超超

基站投入少了，转向云计算，大量建设数据中心买服务器买存储，要求要国产化服务器

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时间:  2022-9-23 01:19

作者: coffee198375

提高营收，降低投资比例，投资总量维持。。。。

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时间:  2022-9-23 08:04

作者: lw001

投入产出是成正比的，三年的运营是能看出来的！可以了！

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时间:  2022-9-23 09:28

作者: 没事来看看

马云的云 发表于 2022-9-22 13:20
总盘子缩水了，可以份额再提高，把中兴往下挤挤。

看看ZTE的股价就看出来了，

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时间:  2022-9-23 09:29

作者: 没事来看看

雪超超超 发表于 2022-9-22 22:39
基站投入少了，转向云计算，大量建设数据中心买服务器买存储，要求要国产化服务器

嗯，网的投入是减少了，云的投入明显增加。

云很大一部分要求是信创的，鲲鹏，本质上也是华为的

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时间:  2022-9-23 09:47

作者: zzandss

寒气传到中移了吗

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时间:  2022-9-23 10:00

作者: withert

kybee 发表于 2022-9-22 16:56
高速、高铁的5G 专网还没有建设呢，怎么能停摆？

高铁现在没有明确的需求，而且高铁本身就是牺牲容量做覆盖，5G优势没法提现

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时间:  2022-9-23 10:01

作者: withert

没事来看看 发表于 2022-9-23 09:29
嗯，网的投入是减少了，云的投入明显增加。

云很大一部分要求是信创的，鲲鹏，本质上也是华为的

能满足信创的，又不只是华为一家

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时间:  2022-9-23 10:02

作者: withert

Ebates 发表于 2022-9-22 19:21
高铁上要5G干啥，浪费钱

中国中车，上半年收入才800多亿，利润才31亿，这个盘口快成中央企业的小企业了 ...

中车又不是中铁

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时间:  2022-9-23 10:03

作者: Ebates

withert 发表于 2022-9-23 10:02
中车又不是中铁

中铁更烂，上半年亏800多亿，负债大概6万多亿，其实财政一直给支持，全国韭菜负担了

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时间:  2022-9-23 10:16

作者: lihao82

Ebates 发表于 2022-9-22 11:48
那菊花司续命怎么办，海外市场都差不多消失了，只能靠国内市场

菊花上半年营收已经稳住了，如果下半年手机能稳住就等于全盘稳住了

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时间:  2022-9-23 10:37

作者: Ebates

lihao82 发表于 2022-9-23 10:16
菊花上半年营收已经稳住了，如果下半年手机能稳住就等于全盘稳住了

等11月Q3财报，等明年春季Q4财报看看现金还有多少

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时间:  2022-9-23 11:08

作者: 马云的云

Ebates 发表于 2022-9-22 19:21
高铁上要5G干啥，浪费钱

中国中车，上半年收入才800多亿，利润才31亿，这个盘口快成中央企业的小企业了 ...

疫情影响的，疫情终究会过去的。

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时间:  2022-9-23 11:08

作者: 马云的云

雪超超超 发表于 2022-9-22 22:39
基站投入少了，转向云计算，大量建设数据中心买服务器买存储，要求要国产化服务器

都是伪国产。

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时间:  2022-9-23 11:10

作者: 马云的云

withert 发表于 2022-9-23 10:00
高铁现在没有明确的需求，而且高铁本身就是牺牲容量做覆盖，5G优势没法提现

当然有需求，反正是要牺牲容量做覆盖，5G就当4G用吧，4G只能当3G用。

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时间:  2022-9-23 11:10

作者: 马云的云

Ebates 发表于 2022-9-23 10:03
中铁更烂，上半年亏800多亿，负债大概6万多亿，其实财政一直给支持，全国韭菜负担了

中铁还是国铁？

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时间:  2022-9-23 11:20

作者: qkb_75@163.com

“进门谈5G，出门谈DICT”：5G专网项目收入拉动“杠杆”效应明显！

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时间:  2022-9-23 11:33

作者: 没事来看看

withert 发表于 2022-9-23 10:01
能满足信创的，又不只是华为一家

CPU就两家，鲲鹏 以及 海光，海光本质上还是用的AMD的技术授权

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时间:  2022-9-23 11:36

作者: Ebates

马云的云 发表于 2022-9-23 11:10
中铁还是国铁？

中国国家铁路集团有限公司

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时间:  2022-9-23 11:55

作者: Ebates

没事来看看 发表于 2022-9-23 11:33
CPU就两家，鲲鹏 以及 海光，海光本质上还是用的AMD的技术授权

中科院系的芯片公司，授权也是老美，和中芯需要老美的设备技术授权其实一样的

看环境变化，这种其实不能完全独立自主，离不开美国的设备技术，一旦环境变化，就是问题

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时间:  2022-9-23 12:30

作者: 马云的云

Ebates 发表于 2022-9-23 11:36
中国国家铁路集团有限公司

这个简称国铁，中铁一般说的是中国铁建。

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时间:  2022-9-23 12:31

作者: 马云的云

Ebates 发表于 2022-9-23 11:55
中科院系的芯片公司，授权也是老美，和中芯需要老美的设备技术授权其实一样的

看环境变化，这种其实不 ...

不说加工，加工肯定都得靠老美技术的光刻机等等。

只说设计，指令集方面，不依赖西方专有技术的，才算自主（RISC-V开源的这种也算），x86、ARM、PPC肯定不能算。

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时间:  2022-9-23 12:34

作者: Ebates

马云的云 发表于 2022-9-23 12:31
不说加工，加工肯定都得靠老美技术的光刻机等等。

只说设计，指令集方面，不依赖西方专有技术的，才算 ...

指令集搞一个出来，这个不算太难，之前美国有个研究机构不是搞出来一个，预算不多

还是不能生产，生产的设备和技术依赖老美，不能做到完全独立自主，很多不了解的人就膨胀了

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时间:  2022-9-23 12:35

作者: Ebates

马云的云 发表于 2022-9-23 12:30
这个简称国铁，中铁一般说的是中国铁建。

论坛打字，又不是官方文件，你能看懂就行
铁建和铁工一般是那两家铁路方面的工程公司的简称

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时间:  2022-9-23 12:40

作者: 马云的云

Ebates 发表于 2022-9-23 12:34
指令集搞一个出来，这个不算太难，之前美国有个研究机构不是搞出来一个，预算不多

还是不能生产，生产 ...

自己搞一套新的指令集很简单，但重要的是软件生态，有没有软件生态很重要，没有软件生态，CPU卖不动。

生产这个是没辙的，如果这个算不自主，那基本上就没有自主的CPU了，那就都去买Intel、AMD了，那也不行。

先培养自主指令集+软件生态，后面再说生产自主的事情，毕竟软件生态不是一朝一夕能形成的。

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时间:  2022-9-23 12:43

作者: Ebates

马云的云 发表于 2022-9-23 12:40
自己搞一套新的指令集很简单，但重要的是软件生态，有没有软件生态很重要，没有软件生态，CPU卖不动。

...

生态是可以强推的，难度比生产设备和技术小点，写代码程序，国家的互联网大厂都能搞

北京燃气的APP或小程序，只支持安卓手机NFC才可以充钱，苹果手机不支持的，没给开发APP或小程序

逼到那个份，只能强推，当然这个假设可能性不大，有人说跨过海峡是一个变量因素

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时间:  2022-9-23 12:49

作者: 飞翔的湖南人

马云的云 发表于 2022-9-23 12:30
这个简称国铁，中铁一般说的是中国铁建。

中国铁建一般简称中铁建，中铁是1局-10局。中铁建的前身是铁道兵。

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时间:  2022-9-23 13:19

作者: xianghui

马云的云 发表于 2022-9-23 11:08
疫情影响的，疫情终究会过去的。

随着GDP增涨动力减弱，人口峰值来临，基建的边际效应已经大不如前了，高铁是国内没增长，国外没需求，相关的产业链都不好过

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时间:  2022-9-23 13:40

作者: Ebates

xianghui 发表于 2022-9-23 13:19
随着GDP增涨动力减弱，人口峰值来临，基建的边际效应已经大不如前了，高铁是国内没增长，国外没需求，相关 ...

高铁是萎缩没落的产业，铁路本来只是货运用途的，现在却用于客运春运，以后城市化的进程发展，春运会消失或减少

农村已经没多少人了，再过多少年这个情况变得更糟糕，除非城市的人下乡，基础设施太差，只能是市郊差不多

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时间:  2022-9-23 13:42

作者: luyimin

单靠基站数字去拼是不可持续的，都安在齐河这种没收益的地方，再有钱也撑不住

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时间:  2022-9-23 16:21

作者: lizzcat

下面千千万万供应商要早做打算了

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时间:  2022-9-23 17:28

作者: 雪超超超

马云的云 发表于 2022-9-23 11:08
都是伪国产。

需要成长的过程，毕竟跟欧美有着100年的发展差距

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时间:  2022-9-23 23:03

作者: 马云的云

xianghui 发表于 2022-9-23 13:19
随着GDP增涨动力减弱，人口峰值来临，基建的边际效应已经大不如前了，高铁是国内没增长，国外没需求，相关 ...

人口就算不增长，维持在这个水平，只要人均生活水平在提升，目前的基础设施就是远远不够的，还需要补课。

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时间:  2022-9-23 23:04

作者: 马云的云

Ebates 发表于 2022-9-23 13:40
高铁是萎缩没落的产业，铁路本来只是货运用途的，现在却用于客运春运，以后城市化的进程发展，春运会消失 ...

只要人均生活水平在提升，人均年旅行里程就会增长，动力是商务和旅游。

至于春运，高铁也不是专门为一年才40天的春运服务的。

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时间:  2022-9-23 23:07

作者: 马云的云

雪超超超 发表于 2022-9-23 17:28
需要成长的过程，毕竟跟欧美有着100年的发展差距

高铁只用十年就超越欧美了。

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时间:  2022-9-23 23:10

作者: 阿斗通

grake 发表于 2022-9-23 17:32
不相信移动的鬼话 那意思是都得信你的咯 请问你是哪根葱啊

移动说今年建成110万 5G基站
而实际完成量会远远大于这个数字

【 你是典型的看话看一半，第二句才是真相 】

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时间:  2022-9-23 23:15

作者: 阿斗通

grake 发表于 2022-9-23 17:32
不相信移动的鬼话 那意思是都得信你的咯 请问你是哪根葱啊

因为移动之前的5G投资本身就很大
即使适度减少之后
也远远大于电联只和

总感觉移动在忽悠电联也减少投入
意在基站数量上甩开电联
不知这种感觉对不对

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时间:  2022-9-23 23:20

作者: 阿斗通

kangou 发表于 2022-9-22 17:06
5G投资高峰已过，肯定不能像前两年建百万基站了。

移动4G基站144万的时候
很多业内人士认为投资高峰已过
正当2018年联通压缩开支的时候
移动用两年时间怒建了100万4G基站

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时间:  2022-9-24 00:28

作者: 阿斗通

grake 发表于 2022-9-24 00:26
你是典型的看不懂重点 请问你是哪根葱啊 这句话才是重点

请问你说的话可信度在哪

因为移动营收是在不断增长的

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时间:  2022-9-24 00:33

作者: 阿斗通

grake 发表于 2022-9-24 00:30
移动营收不断增长？三大 运营商谁的营收不在增长啊 莫名其妙的可笑逻辑

今年上半年移动营收增量是联通的4.4倍

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时间:  2022-9-24 00:43

作者: 阿斗通

grake 发表于 2022-9-24 00:36
然后呢 跟移动说的话有半毛钱关系吗？营收跟尼玛5G投资有几毛钱关系？还是莫名其妙的可笑逻辑 营收主要是 ...

三年后资本开支占收比降至20%以内
跟占收比有关系

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时间:  2022-9-24 00:47

作者: 阿斗通

grake 发表于 2022-9-24 00:45
那跟前面的话又有什么关系？你还真是扯不过就开始一通乱扯 笑死

说到占收比
那就跟营收有关系了

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时间:  2022-9-24 00:54

作者: 阿斗通

grake 发表于 2022-9-24 00:52
资本开支占收比跟营收有关系？笑死我了 能不能不要再不懂装懂了 求求了 看了真想笑

那你倒是说说
本文所提到的占收比是啥意思
洗耳恭听
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回楼下： 移动今年营收就破万亿了
                还要三年后降到20%以内
                降幅可真大

现在的情况是营收增长速度
远远大于占收比下降速度

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时间:  2022-9-24 04:12

作者: 夜猫子呆瓜

Ebates 发表于 2022-09-22 11:48:01 那菊花司续命怎么办，海外市场都差不多消失了，只能靠国内市场

移动是上市公司，菊花是啥

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时间:  2022-9-24 10:25

作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

Ebates 发表于 2022-9-23 13:40
高铁是萎缩没落的产业，铁路本来只是货运用途的，现在却用于客运春运，以后城市化的进程发展，春运会消失 ...

以后可以加挂快递车厢，兼做快递运输

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时间:  2022-9-24 10:29

作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

Ebates 发表于 2022-9-22 11:48
那菊花司续命怎么办，海外市场都差不多消失了，只能靠国内市场

一个正常的企业，应该是为满足社会正常需求，同时给自己带来营收，而不应通过伪需求，制造意义不大的产品。。。如果这样，还不如制造黄金马桶，让公众回家都把陶瓷马桶砸了，换黄金马桶，一下子就成世界100强了

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时间:  2022-9-24 11:52

作者: zjhaozyl

提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

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时间:  2022-9-24 12:06

作者: Ebates

枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2022-9-24 10:25
以后可以加挂快递车厢，兼做快递运输

高铁都是在天桥上跑，载重能力有限，不适合运货

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时间:  2022-9-24 13:55

作者: 枫叶荻花秋瑟瑟

Ebates 发表于 2022-9-24 12:06
高铁都是在天桥上跑，载重能力有限，不适合运货

一般小快递不重吧，只要一节车厢载重量不超过一节车厢乘客的重量，就安全吧

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时间:  2022-9-24 19:25

作者: huasai

Ebates 发表于 2022-09-22 11:48:01 那菊花司续命怎么办，海外市场都差不多消失了，只能靠国内市场

不要担心，国内现在电联也是半死不活，就靠移动上。

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时间:  2022-9-24 19:26

作者: huasai

zzandss 发表于 2022-09-23 09:47:02 寒气传到中移了吗

现在运营商只有移动是蒸蒸日上，另外两家半死不活啦。

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时间:  2022-9-24 19:27

作者: huasai

我还是看好移动的，现在只有他可以顶住。

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时间:  2022-9-24 20:57

作者: xianghui

枫叶荻花秋瑟瑟 发表于 2022-9-24 13:55
一般小快递不重吧，只要一节车厢载重量不超过一节车厢乘客的重量，就安全吧

高铁快递一直就有，这但块业务量不大而且与经济景气度强相关

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时间:  2022-9-24 21:06

作者: 阿斗通

huasai 发表于 2022-9-24 19:27
我还是看好移动的，现在只有他可以顶住。

移动股票昨天大涨了
移动再发布业绩的时候
记得买点

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时间:  2022-9-24 21:09

作者: xianghui

马云的云 发表于 2022-9-23 23:03
人口就算不增长，维持在这个水平，只要人均生活水平在提升，目前的基础设施就是远远不够的，还需要补课。

人口不增长但人口的流动性在增长，会越来越趋于集中，基建闲置的风险在增加，我们省很多县一年只有20～30个新建基站规划了，施工成本都倒挂了。

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时间:  2022-9-24 21:34

作者: lihao82

阿斗通 发表于 2022-9-23 23:20
移动4G基站144万的时候
很多业内人士认为投资高峰已过
正当2018年联通压缩开支的时候

2018年因为无限流量。。。导致基站负荷巨大。。所以大量扩建了一波
如果5G有无限流量问世的话。或者说现有套餐的流量扩大3倍以上。。可能会出现隔几年大建5G的情况

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时间:  2022-9-24 22:06

作者: Lau1992

kybee 发表于 2022-9-22 16:56
高速、高铁的5G 专网还没有建设呢，怎么能停摆？

为什么高铁高速要建5G？毫无必要的开支。

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时间:  2022-9-25 01:21

作者: 阿斗通

lihao82 发表于 2022-9-24 21:34
2018年因为无限流量。。。导致基站负荷巨大。。所以大量扩建了一波
如果5G有无限流量问世的话。或者说现 ...

这还是建的TDD
建完这一波又建的FDD

现在移动4G基站数量340万+了
都是TDD脱了后腿
基站多建了很多
也没取得多少覆盖优势

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时间:  2022-9-25 01:33

作者: 阿斗通

luyimin 发表于 2022-9-23 13:42
单靠基站数字去拼是不可持续的，都安在齐河这种没收益的地方，再有钱也撑不住

都安在北京这种有收益的地方
用户数量注定是三家最少的

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时间:  2022-9-25 09:57

作者: 79101607

冬天的冬天来了。

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时间:  2022-9-25 11:33

作者: 马云的云

xianghui 发表于 2022-9-24 21:09
人口不增长但人口的流动性在增长，会越来越趋于集中，基建闲置的风险在增加，我们省很多县一年只有20～30 ...

你说的是常住地从农村向城市集中，反而会刺激人口交流，例如人口在农村种地，通常一年也不出一次远门，但换到城市上班后，可能需要去全国出差，去全国旅游。

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时间:  2022-9-25 11:47

作者: 阿斗通

还要三年后降到20%以内
就算明年降到20%也是不小的投入
降幅可真快

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时间:  2022-9-25 12:39

作者: 锦云堂

马云的云 发表于 2022-9-22 13:20
总盘子缩水了，可以份额再提高，把中兴往下挤挤。

菊花大营收的渠道很多，到时候看得到

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时间:  2022-9-26 00:02

作者: wwmzero

几千亿，白吃干饭的都中层开销多少？喊口号的高层开销多少？毫无意义的作假开销多少？多少是真正流到基层员工福利的？

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时间:  2022-9-26 08:38

作者: lizzcat

79101607 发表于 2022-9-25 09:57
冬天的冬天来了。

寒气互相传递

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时间:  2022-9-26 08:47

作者: 排雷兵

移动这算是哭着告诉华为爹，自己骨头里也榨不出几两油了

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时间:  2022-9-26 08:49

作者: wzzxlsh

捂紧钱袋子

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时间:  2022-9-26 09:08

作者: adamth

成就移动华为，沉沦通信行业

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时间:  2022-9-26 11:17

作者: shine612

钱留着投资6G吗

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时间:  2022-9-26 11:51

作者: cmcc999

Ebates 发表于 2022-9-22 11:48
那菊花司续命怎么办，海外市场都差不多消失了，只能靠国内市场

这还不好办？AG、炕美这2招就能搞si其他公司，独享郭内份额

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时间:  2022-9-26 13:30

作者: CTUSER

wwmzero 发表于 2022-9-26 00:02
几千亿，白吃干饭的都中层开销多少？喊口号的高层开销多少？毫无意义的作假开销多少？多少是真正流到基层员 ...

还有搞了一堆的研究院，有什么产出呢？

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时间:  2022-9-26 13:35

作者: CTUSER

排雷兵 发表于 2022-9-26 08:47
移动这算是哭着告诉华为爹，自己骨头里也榨不出几两油了

华为自己根本有多少基站芯片了 想采购也难。
2024估计就耗尽了

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时间:  2022-9-26 16:04

作者: 不浪漫先生

zzandss 发表于 2022-9-23 09:47
寒气传到中移了吗

会心一击。
这到底是行业寒冬，还是菊花寒冬

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时间:  2022-9-28 12:11

作者: 穿裤衩的狗

传递寒气，传递寒气～

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时间:  2022-9-28 17:14

作者: xiaoli356

员工收入直线上升、行业遥遥领先

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时间:  2022-9-29 16:09

作者: 奋斗士

没事来看看 发表于 2022-9-23 11:33
CPU就两家，鲲鹏 以及 海光，海光本质上还是用的AMD的技术授权

ARM服务器，实际一般在跑什么应用？
跑那些应用方面，对X86真的有优势吗？还是只是为了平衡X86，象征性买点？

鲲鹏用ARM授权，和海光本用AMD授权，有什么主要区别？

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时间:  2022-9-29 16:16

作者: 奋斗士

马云的云 发表于 2022-9-23 23:04
只要人均生活水平在提升，人均年旅行里程就会增长，动力是商务和旅游。

至于春运，高铁也不是专门为一 ...

2021年中国铁路运全年共输送旅客26.1亿人次
2021 年春运收官:40 天运送 8.7 亿人次

春运占了1/3

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时间:  2022-9-29 22:07

作者: 马云的云

奋斗士 发表于 2022-9-29 16:16
2021年中国铁路运全年共输送旅客26.1亿人次
2021 年春运收官:40 天运送 8.7 亿人次

疫情，暂时性的。

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