通信人家园

标题: 你看好小米造车吗？ [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2024-2-24 14:47

作者: 奇人无名 标题: 你看好小米造车吗？

从我的刻板印象来说，我是不看好的。希望小米打我的脸。小米现在有不重视用户的感觉，特别是电子产品，如手机，平板之类的，性价比是一直以来的作风让小米活到了现在，但是现在手机行业性价比这竞争对手也是很多的。都说小米的粉丝是性价比粉，小米失去了性价比就失去了用户。我也是个性价比粉，但是性价比这个不应该是一个贬义词。应该是一个褒义词，性价比是对用户有益的。开始就是MIUI支撑起了小米，再加上性价比这个让小米走到了现在。但是你看前几年的MIUI再加上现在的澎湃os，好了，但是没好很多。都是换汤不换药。软件方面的要么有点小问题，要么就是硬件不支持。感觉就是一锤子买卖。老用户不如狗，用过荣耀的耳机，虽然他的耳机性价比不行，但是用这个耳机的时候，我感觉到我才是一个用户。用户至上。用小米的东西有一股糟心的感觉，一直用小米就是小米用习惯了。但是如果一直让我这样的话，我也会感觉到心寒。小米汽起步就应该在最猛的市场做性价比，然后慢慢起来。以现在小米汽车的售价，再加上小米做手机的一贯作风，如果带入到汽车行业，那小米必然是失败。（好像就是虽然起售价高了，但是他还是做性价比。那一句小米要做50万以内最好的汽车）
手机他像我的换机周期，他最多陪伴我一两年。但是汽车能陪伴的时间就不确定了。汽车手机的售价差距也是不知道多少倍。自然人选择的时候就会更那个。人家凭什么买小米汽车？希望小米公司高层好好想想。新能源行业消失的玩家太多了。雷军说1/4的时间用在手机的研发中，1/2的时间用在汽车业务上。本来手机是小米公司的底子，但是现在居然就是压缩到1/4的时间了。

小米造车优势就是有基本盘手机，他最起码有点钱，就算走最低端，性价比一步一步上去。他的资金也比一些造车势力资金厚。
希望小米造车成功吧，让雷军打我的脸。如果不成功的话就会拖垮手机业务。我懂雷军的想法，造车高端如果成功了，那就一飞冲天，有钱了什么都好说，手机业务也会被带飞。

时间: 2024-2-24 14:55

作者: 奇人无名

我猜结局路线就是几种，第一种第一辆车高端成了，小米一飞冲天。第二种第一辆车高端失败了，小米继续冲击高端。直到拖垮基本盘。第三种第一辆失败了，后面成功了小米休养生息，然后越来越壮大。第四种第一辆失败了，然后暂时放弃高端转为低端，手机业务供养着汽车业务。手机业务肯定是会被拖累，然后汽车突然有一爆款，后面有基础了，继续冲击高端，成了就成了。败了就宣布放弃汽车行业，在手机行业休养生息

时间: 2024-2-24 15:11

作者: pray1989

富哥看不上，穷批买不起

时间: 2024-2-24 15:12

作者: ftjtn

不看好，赶鸭子上架，也许是找台阶退场的途径罢了

时间: 2024-2-24 15:12

作者: 客家人

参照手机行业，小米进入手机行业的时候，前有中华酷联，当时也是不被看好，硬是杀出一条血路，做到全球第三。
小米造车时机正好，先烈踩过的坑不会踩，产业链成熟，电池价格处于低位，智驾也不会差到哪，加上营销能力超强和庞大的粉丝群体，未来可期。

时间: 2024-2-24 15:27

作者: 奇人无名

客家人发表于 2024-02-24 15:12:53 参照手机行业，小米进入手机行业的时候，前有中华酷联，当时也是不被看好，硬是杀出一条血路，做到全球第三...

汽车售价是手机的售价无数倍，小米手机售价冲击高端都几年时间了，现在也不能说成功了。不要说汽车一上来就高端了

时间: 2024-2-24 15:37

作者: liubillows

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

时间: 2024-2-24 15:40

作者: 如果4

我觉得小米汽车很难

时间: 2024-2-24 16:30

作者: 601911663

感觉要寄了

时间: 2024-2-25 00:03

作者: 客观事实

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

时间: 2024-2-25 12:01

作者: wjhqr

雷军都说了，已做好5年亏损的准备。差不多就是这样吧

时间: 2024-2-25 12:03

作者: 客家人

wjhqr 发表于 2024-2-25 12:01
雷军都说了，已做好5年亏损的准备。差不多就是这样吧

小米su7不错的，全新设计，不像问界，拿个过时SUV平台改来改去的。

时间: 2024-2-25 12:43

作者: 多线程

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

时间: 2024-2-25 15:32

作者: 客观事实

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

时间: 2024-2-25 16:05

作者: axuan

雷老板牌都没出就嚎了一嗓子瞪了一眼开年车价就哐哐往下掉

时间: 2024-2-25 21:50

作者: ziyanji2007

个人谨慎看好，猜测未来十年国产车将垄断中国市场，全球市场成为重要一极。增量市场竞争，那么小米就有机会。

时间: 2024-2-26 08:52

作者: levy01

马斯克善于控制成本，雷军也在小米手机上做到了，控制成本后降价让利给消费者

时间: 2024-2-26 09:09

作者: lv4

垃圾产品。小米连充电宝都不行！

时间: 2024-2-26 09:19

作者: 达摩在线

主要看售价！性价比高有市场，否则一败涂地

时间: 2024-2-26 09:34

作者: lazy1234

有没有一种可能，喊50W是一种策略，然后开盘价15W

时间: 2024-2-26 09:34

作者: 小古月先生

一直不喜欢小米，尤其十瓦以后，就更讨厌小米了。

时间: 2024-2-26 09:34

作者: h68810115

客家人发表于 2024-2-24 15:12
参照手机行业，小米进入手机行业的时候，前有中华酷联，当时也是不被看好，硬是杀出一条血路，做到全球第 ...

先烈踩过的坑不会踩

====================

小米会踩别人不会踩的坑，测试车辆连轮胎都能装反，哈哈！

时间: 2024-2-26 09:51

作者: lyywxhq1981

我是觉得这些互联网厂商做什么能成功，决定于软件，智能化在整体功能中的比重，像手机，软的功能占比大，小米能成功，而像，空调，这些白色家电，包括汽车，至少到现在为止我还没觉得软的功能有多必要的，什么智能泊车，L4还是噱头为多，小米，华为，现阶段做车都不太看好

时间: 2024-2-26 09:55

作者: BH1PXK

我不关心，好不好都无所谓。但是我很奇怪的事情，为什么车都没出来，国内所有车厂都把小米车当对手了。

时间: 2024-2-26 09:55

作者: 阿斗通

非常不看好

时间: 2024-2-26 10:26

作者: 圈圈叉叉

骑虎难下

时间: 2024-2-26 10:26

作者: szlanjack

说实话，非常不看好，论技术看不到特别亮点，论现金流与苹果差十万八千里。

时间: 2024-2-26 10:41

作者: 向天再借五百年

所有新能源车企，传统也好新势力也好，全都是高开低打的手法，为啥到小米这就不行了？按说小米这品牌的价值及售后、跑路等风险，新势力没有哪家比得过吧？哪怕是华为都不知道换了多少次壳了，连传统车企做新能源都搞了一堆壳，动不动就弃壳跑路。

时间: 2024-2-26 10:50

作者: 会飞的水晶头

这是通信论坛，怎么讨论起卖汽车了？

时间: 2024-2-26 10:50

作者: cupid1520

多线程发表于 2024-2-25 12:43
你的预测，一向不准确，你都忘记了你吹比的卫星通讯电话?

打人不打脸，何况你怎么还直戳你肺管子呢？

时间: 2024-2-26 11:15

作者: xvis

小米的车肯定是EV,我看个半好吧.
但我觉得推行HV比较好一点. 充电很多地方没解决.

时间: 2024-2-26 11:19

作者: 多线程

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

时间: 2024-2-26 12:37

作者: wjhqr

在极致内卷的国内市场，电动车能赚钱的有两种，一是比亚迪以低价、规模、成本控制为核心竞争力，二是理想走高端及规模路线。
蔚来也是高端但量上不去，小鹏不上不下且量也起不来。
一般来说要想盈利至少要达到以下基本门槛：30万以上的要年销30万台，20万以上的要年销60万台，20万以下的年销120万台。
问界去年均价不到30万，销量还不到10万台，亏损是必然的。今年均价突破30万了，销量要达到40万台才能盈利，因为要扣除一部分利润给菊花。40万台应该是容易实现的。
至于小米，目前设计最大产能才15万台，试试水而已，想赚钱那是几年后的事了

时间: 2024-2-26 14:11

作者: mrxuguo

手机和车的价格相差太大车更换周期过长

时间: 2024-2-26 15:01

作者: yuanfengding

国外会比较畅销

时间: 2024-2-26 16:15

作者: zsxlily

奇人无名发表于 2024-2-24 14:55
我猜结局路线就是几种，第一种第一辆车高端成了，小米一飞冲天。第二种第一辆车高端失败了，小米继续冲击高 ...

说得好有道理

时间: 2024-2-26 16:22

作者: l574607611

这些事都不好讲，还是要看实际走向，现在还看不出什么东西。

时间: 2024-2-26 16:29

作者: legendllz

不看好，主要是小米的车缺乏精准的定位，同类型车竞争很多，很可能是较好一片，买的很少，目前中国的基本需求，要么大，要么便宜，性能车方向，只能较好不叫座

时间: 2024-2-26 16:31

作者: SOHU2021

不用看好。小米SU7 首销首月5万辆订单毫无压力我说的是真正大定那种绝对遥遥领先遥遥领先当年的米粉现在正是35-50的黄金年龄，买车换车的主力军

时间: 2024-2-26 16:32

作者: 奇人无名

SOHU2021 发表于 2024-02-26 16:31:39 不用看好。小米SU7 首销首月5万辆订单毫无压力我说的是真正大定那种绝对遥遥领先遥遥领先当年...

长大了≠有钱。不等式秒了

时间: 2024-2-26 16:38

作者: mao_mao

如果按照手机的思路做汽车还是算了吧！一定会摔得狠狠的！

时间: 2024-2-26 16:39

作者: mao_mao

BH1PXK 发表于 2024-2-26 09:55
我不关心，好不好都无所谓。但是我很奇怪的事情，为什么车都没出来，国内所有车厂都把小米车当对手了。 ...

营销做的好，这是雷布斯的强项！

时间: 2024-2-27 07:29

作者: 多线程

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

时间: 2024-2-27 14:05

作者: wdwonderone

小米的品控一般，然后售后又跟不上。
一个小米盒子，后台自动升级变砖了，售后不处理。换做jd, tb,pdd什么的，绝对爽快换一个新的。

时间: 2024-2-28 00:35

作者: coffee198375

BYD都开始淘汰赛了，上市太慢了。。。。

时间: 2024-2-28 07:05

作者: makeclean

不看好。连手机手表都造不好。买了两个手机两个手表，都有严重质量问题。

时间: 2024-2-28 07:05

作者: makeclean

小米的东西，只能买两百块以下的。

时间: 2024-2-28 10:10

作者: bloodflower

lv4 发表于 2024-2-26 09:09
垃圾产品。小米连充电宝都不行！

别的不说，小米的充电宝（ZMI、酷态科）还真不错

通信人家园 (https://test.txrjy.com/)