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标题: 已建成公路沿线充电桩2.36万个今年五一假期自驾充电还会难吗 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2024-4-30 14:56

作者: gythy1978 标题: 已建成公路沿线充电桩2.36万个今年五一假期自驾充电还会难吗

快科技4月30日消息，今天是五一假期前最后一个工作日，不少朋友已在筹划五一出游计划。

但有不少车主担心，五一假期自驾出行，可能会遇到充电难的难题，破坏出行计划。

据国内媒体报道，交通运输部日前举办了新闻发布会，对五一假期出行交通情况，给出了初步预测。

交通运输部介绍，随着新能源汽车的增多，国内配套的基建设施也在同步增加，目前，我国已建成公路沿线充电桩2.36万个。

随着服务区充电设施的不断完善，电动汽车车主上高速、跑长途的“补能焦虑”正在逐步缓解。

不过，即便公路充电桩数量不断增加，诸如五一这样的大型假期，在部分热门高速线路上，新能源车主可能还会遇到排队充电的情况。

国家能源局近日回应网友建议时表示，截止去年底，全国建设充电停车位的服务区达6328个、占服务区总数的95%。

但由于平时高速公路服务区充电桩利用效率不高，节假日期间充电需求明显高于平时，使得服务区配建充电桩无法按照最大需量配置，容易出现节假日排队充电的现象。

因此，建议五一假期自驾出行的电动车车主，可提前通过地图APP查询前方服务区的充电桩占用情况。

如果排队较久，可在临近高速口驶入县城等地，县城配套的充电资源和充电体验，要远超节假日的高速服务区。

时间: 2024-4-30 15:32

作者: xhy133

会

时间: 2024-4-30 15:57

作者: 深圳普通用户

这个拥堵是没办法彻底解决的，就好象铁路系统，一到春节必然票源紧张，平常很轻松。
原因就是很多人只在特殊时间段有需求，这样会造成一个超高的需求高峰。而提供服务的企业不可能按最高峰来的需求来匹配，因为那样在闲时会浪费太多资源，整体成本也太高。
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能缓解的办法是提前充好电，另外充电桩在每个城市都要匹配一些数量，这些充电桩平时给本地居民服务，高峰期缓解大量流动车辆的充电需求。还有就是错峰出行。

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