华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在今天的演讲中可以说是干货最多的。
不仅带来了智能化的新进展，还透露了华为“第四界”即将首秀广州车展。
余承东首先指出，智能网联汽车的发展趋势已明确，在智能化的下半场中，而网联化是贯穿始终的关键。
他强调，随着L3级及更高级别的自动驾驶技术的到来，智能驾驶的实用性和用户体验将大幅提升。
在演讲中，余承东提出了以下两个主要观点：
一是加快5G技术在智能汽车中的应用。
他指出，尽管目前5G手机普及率已超过85%，但智能汽车中5G网络的搭载率却不足10%。
他认为，汽车的网联化发展严重滞后于5G通信网络的发展，这对智能网联汽车产业的发展构成了挑战。
余承东建议，应加快5G技术在智能汽车上的应用，以发挥中国在新能源汽车和5G通信领域的领先优势，推动智能网联汽车在全球的竞争力。
二是推动L3级自动驾驶技术的发展。
余承东分享了华为在智能驾驶领域的进展，包括全向防碰撞技术的提升和自动驾驶安全性的提高。
他提到，华为的智能驾驶系统已帮助避免了大量潜在的安全碰撞，显著提升了交通安全。
在智驾快速迭代上，以华为ADS3.0为例，其学习训练算力 5E FLOPS，每天学习超过3500万公里，是第二名到第n名加起来还多。
他呼吁，应加快L3级自动驾驶标准的立法进程，推动L3级自动驾驶技术向消费者市场的普及。
在会场上，余承东还透露华为的目标是在今年或明年推出支持L3的ADS3.0系统，并逐步实现L3级自动驾驶的商业化应用。
最后，余承东还透露了华为“第四界”尊界即将亮相广州车展。
从时间上来看，也已经不足一个月了。
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