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标题: 广州地铁新开3号线东延线的移动网络初测 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2024-11-1 17:25

作者: 无糖麦片 标题: 广州地铁新开3号线东延线的移动网络初测

省流：羊角3号线东延线，暂时没有发现任何形式的CA，也未发现n79。
设备：iPhone 16系列，移动白金卡QCI6，常规1000/100限速。

声明：由于只靠iOS工程模式故不保证准确性，如果对基站具体参数有兴趣的请自己拿安卓机NSG拉参数。

网络配置初步猜测：
羊角3号线东延线，
新开通的隧道内：5G只有100M n41；
4G主要连20M B41，
可能会连上20M B40，在番禺广场-傍江的隧道段能连上B3
（速度很快不确定是否存在异频CA，但按拖鞋背心佬的既往做派应该是没有这种高级东西）

新开通的站台内：5G也只有100M n41；
4G不同站可能有不同可能，比如20M B40、B41、B3。

作为对比，3号线番禺广场的新站台和18/22号线隧道能连上160M的n41C（懒得截图了反正以前帖子也有发过）

时间: 2024-11-1 17:25

作者: 无糖麦片

本帖最后由无糖麦片于 2024-11-1 17:29 编辑

本楼为5G测试结果，没什么惊喜，速度不错。

（1）5G隧道，100M n41。

（2）5G站台，100M n41，在海傍站的pRRU下方测。

附件: Picsew_20241101164954.jpeg (2024-11-1 17:27, 438.91 KB) / 下载次数 0
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时间: 2024-11-1 17:25

作者: 无糖麦片

本帖最后由无糖麦片于 2024-11-1 17:45 编辑

4G测试结果，
隧道主要是B41，可能会遇上B40、B3（B3疑似高配），
站台也主要B41，但也可能连上B40、B3。

（3）4G隧道，20M B41。

（4）4G隧道，20M B40。

（5）4G隧道，20M B3，
傍江-番禺广场的段，本次测速中最快的4G。

（6）4G站台，20M B41，
海傍站pRRU下面，但看rsrp好像不是从这里发出的？不确定。

（7）4G站台，20M B40。

（8）4G站台，20M B3。

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时间: 2024-11-1 17:38

作者: 020广东人

上图

时间: 2024-11-1 17:39

作者: 杰杰桔桔

首先我不评价3号线东延的网络怎么样。3延整个工程我觉得就很癫。如此拥挤的线路怎么还能延长？申通虽然有很多地方值得吐槽，但是规划上很少出现失误。苏州和上海对于超级拥挤的线路的观点几乎一致，不会再延伸，新造线路却而代之。比如苏州1号线，上海6，8号线。所以能决策东延这个行为真的很癫。再看看广州郊区线路和延长线嘎嘎开，市区线路开的寥寥无几。难道是满足于郊区好卖地吗？感觉广州GDP增长乏力从城市规划也能反映出来。

时间: 2024-11-1 17:44

作者: 杰杰桔桔

上海移动现在隧道里标配N41C，电联本来也是，但是7号线竟然变成了78+1和N78单载波。12号线电信变成了N78单载波

时间: 2024-11-1 17:47

作者: 无糖麦片

020广东人发表于 2024-11-1 17:38
上图

图卡在2/3楼呢，别急。不过人不多速度还算可以。

时间: 2024-11-1 17:54

作者: 无糖麦片

本帖最后由无糖麦片于 2024-11-1 17:54 编辑

杰杰桔桔发表于 2024-11-1 17:44
上海移动现在隧道里标配N41C，电联本来也是，但是7号线竟然变成了78+1和N78单载波。12号线电信变成了N78单载 ...

我怀疑3东是为了和整条3号线统一信号规格才没开n41C，或者说移动在新线路暂时没开任何CA。
番禺广场站也是进入18/22号线的站台范围（新建的）才开始有n41C，属于3号线的站台和隧道范围还是主要是单载波没CA，2600的60M其中一部份拿来开4G B41了，虽然我严重怀疑只开了20M…可惜没安卓机没条件拿NSG测。

地铁线路规划就懒得骂了，在广州生活过的都知道。

时间: 2024-11-1 18:03

作者: 无糖麦片

顺便再次骂一下iOS 18的工程模式，以前做得挺好的RAT页面现在变成这托东西，连CellID显示都要随缘，5G甚至经常除了频段其他啥都没，吐了。

时间: 2024-11-1 18:20

作者: 杰杰桔桔

无糖麦片发表于 2024-11-01 18:03:39 顺便再次骂一下iOS 18的工程模式，以前做得挺好的RAT页面现在变成这托东西，连CellID显示都...

太好了，我到现在还是iOS17

不考虑更新，这两年基带又不更新，果断跑去买魅族去了

时间: 2024-11-1 19:53

作者: 无糖麦片

杰杰桔桔发表于 2024-11-1 18:20
太好了，我到现在还是iOS17不考虑更新，这两年基带又不更新，果断跑去买魅族去了

顺便说一下羊角移动别惦记老是用B41又不开满了，这次测速看下来B3有前途多了

时间: 2024-11-1 20:01

作者: 死神永生8

(6)b41会有那么高上行吗

时间: 2024-11-1 20:09

作者: 山海观雾

死神永生8 发表于 2024-11-01 20:01:09 (6)b41会有那么高上行吗

苹果工程模式很垃圾的，可能跳到b3去了，上传一看就是fdd的网速

时间: 2024-11-1 20:26

作者: 无糖麦片

本帖最后由无糖麦片于 2024-11-1 20:29 编辑

死神永生8 发表于 2024-11-1 20:01
(6)b41会有那么高上行吗

你没说我还没发现，你留意下时间就发现差了几分钟，因为我当时测速前（没CellID所以没截图）和测速后（现在这张）都是显示B41，但确实有可能测速中途切B3？
但确实在海傍站怎么切都没在工程模式显示出过pcc是B3的，B3那几张是在别的站台和隧道。也不好说是真有搞了异频CA，还是单纯快速切换。

现在iOS18的工程模式远比17垃圾多了，之前那个RAT是真的在需要准确的参数基本是的准。如果真要细看得拉基带日志，但太麻烦了所以今天就没干（而且拉日志就记录10分钟左右，实在不方便……）
反正建议有条件的拿安卓装NSG去看（海傍站的出站闸机附近），这帖子就当抛砖引玉了，反正就先当看下没什么人的时候3号线东延段的速度如何。

时间: 2024-11-1 22:19

作者: wongsang

杰杰桔桔发表于 2024-11-1 17:39
首先我不评价3号线东延的网络怎么样。3延整个工程我觉得就很癫。如此拥挤的线路怎么还能延长？申通虽然有很 ...

广州三级财政解决旧区交通靠延长
7号线沿线才是以点带线卖楼

时间: 2024-11-2 02:27

作者: 杰杰桔桔

wongsang 发表于 2024-11-01 22:19:23 广州三级财政解决旧区交通靠延长7号线沿线才是以点带线卖楼

没钱就别修，这样搞得大家都难受

时间: 2024-11-2 11:07

作者: 不约

wongsang 发表于 2024-11-1 22:19
广州三级财政解决旧区交通靠延长
7号线沿线才是以点带线卖楼

7号线还会无信号，经过的地方除了火车站、大学城、游乐园，其余基本是山卡拉地方

时间: 2024-11-2 20:31

作者: 无糖麦片

杰杰桔桔发表于 2024-11-2 02:27
没钱就别修，这样搞得大家都难受

不修不行啊，大湾区交通根本不够当初留的升级空间也不够超前结果现在越修越夸张

时间: 2024-11-2 20:48

作者: 杰杰桔桔

无糖麦片发表于 2024-11-02 20:31:45 不修不行啊，大湾区交通根本不够当初留的升级空间也不够超前结果现在越修越夸张

真的是3号线就应该不动它了，把天河客运站那段拆分了就拉倒了。哎

时间: 2024-11-3 09:02

作者: 不约

杰杰桔桔发表于 2024-11-2 20:48
真的是3号线就应该不动它了，把天河客运站那段拆分了就拉倒了。哎

3号线应该每个站都扩建一下，列车更换120公里或者160公里的车。80公里有点慢了。毕竟3号线停一下，GDP都掉几点

时间: 2024-11-12 16:01

作者: linchihhai

不约发表于 2024-11-3 09:02
3号线应该每个站都扩建一下，列车更换120公里或者160公里的车。80公里有点慢了。毕竟3号线停一下，GDP都掉 ...

等18号线全部贯通后来解救3号线吧

通信人家园 (https://test.txrjy.com/)