C114讯 11月4日消息(艾斯)商用5年时间以来,5G已成为有史以来发展速度最快的一代无线通信技术。尤其在提前开启5G-A部署的中国市场,无论是基站部署数量还是5G用户占比,均处于毫无疑问的全球第一梯队。
但正如爱立信东北亚区执行副总裁、中国区总裁方迎在近日的一场媒体沟通会上所言,尽管5G成果显著,但眼下5G发展也面临着两大挑战:一是商业潜力未充分挖掘,全球Top 40运营商近十年主营收入平均增长率仅0.3%,5G增收不显著,且流量经营难度增大,流量增幅趋于平稳;二是5G网络运营难度提升,对多样化业务的支持,增加了网络复杂度和运维成本。在5G网络建设比较领先的区域,运营商正在将重点从网络部署转移到收入增长、盈利能力和5G投资收益。
图:爱立信东北亚区执行副总裁、中国区总裁方迎。
针对此,爱立信提出其构建的高性能可编程网络作为“新质网络”,将能够创造并释放“新质价值”,让网络更灵活、更智能、更开放,从而很好地应对上述挑战。
三大基石支撑可编程网络概念
爱立信东北亚区副总裁吴立东在活动上亦指出,“全球5G发展进入了瓶颈期。我们看到,由于缺少Killer APP以及5G变现能力不及预期,全球运营商放缓了5G投资的步伐。”她表示,4G时代主要依赖于提供“尽力而为”的服务作为主要变现方式,到5G时代这种做法不再适用,探索新的业务模式成为了整个行业的当务之急。
而面向未来的高性能可编程网络就是爱立信给出的答案,在这当中,差异化连接、AI赋能和意图驱动以及网络能力开放构成了这一“新质网络”的三大基石。
图:爱立信东北亚区副总裁吴立东。
在差异化连接部分,方迎表示,只有当网络能提供差异化连接时,运营商才能更好地满足每个客户的不同需求,从而改变以前的商业模式——不再只是简单地按量收费,而是根据服务的质量和业务类型来收费,这样5G网络就能更好地进行变现。5G与5G-A所具备很多新技术,都是帮助实现这种差异化连接的重要工具。
在AI赋能与意图驱动部分,他进一步解释道,AI与通信的融合,本质上是计算能力与连接技术的深度融合,而这两者正是驱动人类社会科技进步的双引擎。眼下,爱立信正通过基于AI赋能的意图驱动的运营实现网络高度自智,助力运营商服务创新与交付,释放5G商业价值。
在网络能力开放部分,GSMA提出的Open Gateway倡议已获53家运营商支持,覆盖全球66%连接数,爱立信是其中坚定推动者及完整方案提供者,且已率先商用部署。但仅标准化不够,规模化对应用开发至关重要,跨行业的接触目前看还有瓶颈,单一运营商难以规模化利用全球的开发者社区的无限潜能。因此,爱立信已联手全球12家领先运营商共同创建合资公司,可为数百万开发者提供统一的能力开放平台,专门致力于推动基于标准网络能力的业务创新,加速5G网络能力变现。
“建”“管”“用”三位一体助力中国5G发展
在中国市场,爱立信正在积极配合工信部的政策指向,聚焦“建”、“管”、“用”,最大限度发挥爱立信技术与全球经验的优势,助力中国通信产业与数字经济的高质量发展。
从“建”网角度,爱立信正在积极参与国内5G-A网络的建设,推进包括多载波聚合、Redcap的商用,并参与了中国移动5G-A与其他新技术的测试和预商用。近期,爱立信率先完成了IMT-2020组织的5G-A的数字孪生测试,IMT-2030的测试也正在进行中。此外,爱立信也与运营商及合作伙伴共同率先完成了实验室下行4载波聚合测试,目前服务于低空经济的通感一体功能的外场实地测试也正在进行中。
从“管”网角度,特别是绿色节能方面,爱立信与江苏移动合作,在南通现网的3200多个基站部署了4G和5G基带节电解决方案。与浙江移动湖州公司联合打造的“基于5G网络智能节电系统深化节能演进绿色节能优化方案”在工信部“新绿杯”创新大赛上获得了“绿色基站及通信机房”一等奖。
从“用”网角度,最近爱立信、江苏移动与张家港港务集团完成了张家港港5G智慧港口的商用部署。在该项目中,5G技术真正融入到了“生产要素”的环节,助力张家港干散货码头实现了关键生产环节的无人化、自动化与智慧化,为5G技术的行业应用开启了新的思路与路径。
“通过这些成功案例大家能够看到爱立信在5G领域的投入和坚持,并且我们与中国伙伴的合作也在不断深入。爱立信进入中国已经超过130年,是唯一一家参与了中国从1G到5G移动网络建设的跨国企业,我们始终凝聚‘向善之力’,一贯高度重视与中国本地产业伙伴的合作,始终致力于将最新的全球趋势和技术带到中国,也将爱立信在中国研发的技术和实践与世界分享。”方迎谈及爱立信在中国的发展时强调。
爱丁堡回忆 发表于 2024-11-5 13:49
这个方迎是什么背景?看样子像是做过中国官员
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