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标题: 打算怒提小米汽车SU7，问一下懂金融的大佬 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2024-12-9 13:03

作者: 寒雪飘影 标题: 打算怒提小米汽车SU7，问一下懂金融的大佬

打算买小米汽车，问一下懂金融的大佬
以分期60期方案为例，年化费率2.5%，近似折算年化利率为4.73%，，,换算成白话，是几厘还是几分啊

谢谢

首付9万，门槛很低，，，每月当韭菜被割4千8，目前看起来无压力，2年后就难说

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时间: 2024-12-9 13:23

作者: 深圳普通用户

我还在开2016年买的燃油车，这车残余价值低于三四万。除非意外报废或者其他原因没办法开了，要不5年甚至更久我都不会买新车。
普通工薪家庭买车，车除了代步没其他功能，质量稳定价格实惠才是正道。

时间: 2024-12-9 13:44

作者: dfmsg

冷静，
月供4800.60期，实际月供总计支出288000，加首付9万，378000.

时间: 2024-12-9 13:45

作者: dfmsg

特斯拉不香吗。5年免息

时间: 2024-12-9 13:57

作者: dfmsg

或者等Y的2025款，特斯拉的安全性不是SU7能比的。

MODEL3的车主给你的建议。

时间: 2024-12-9 14:07

作者: 寒雪飘影

dfmsg 发表于 2024-12-9 13:44
冷静，
月供4800.60期，实际月供总计支出288000，加首付9万，378000.

月供4800，是48期。

我不敢分60期啊，因为对未来有很大的不确定，指不定几年后哪天就要被辞退

时间: 2024-12-9 14:14

作者: dfmsg

https://www.tesla.cn/

Y标续和长续都减1万，还有60期免息，（考虑Y的话建议等25新款）

要更帅气就3，也是5年免息，标续月供2533.

时间: 2024-12-9 14:16

作者: 寒雪飘影

dfmsg 发表于 2024-12-9 13:57
或者等Y的2025款，特斯拉的安全性不是SU7能比的。

MODEL3的车主给你的建议。

谢谢建议。。。不会考虑美帝的特斯拉。。。

我家孩子对雷军的读书励志故事非常在意，所以只买小米汽车，“人因梦想而伟大”

时间: 2024-12-9 14:18

作者: dfmsg

3首付79900，月供2533.60期。总计231880，
全款价也是231900.

时间: 2024-12-9 14:23

作者: dfmsg

理智的选择比冲动的情怀更重要。

只是个人的建议。我家里的空调电视都是小米，但是车子绝不选择。安全大于天。

时间: 2024-12-9 16:45

作者: Area_Code_61706

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时间: 2024-12-9 16:47

作者: Area_Code_61706

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时间: 2024-12-10 08:17

作者: dfmsg

Area_Code_61706 发表于 2024-12-9 16:47
特斯拉也不怎么样，看看 NHTSA 怎么评价的就知道了。

什么产品都不可能完美，不歧视中国的外国汽车品牌也只有特斯拉了吧。
评价我不需要看，好不好用的人才知道。

时间: 2024-12-10 08:29

作者: dfmsg

本帖最后由 dfmsg 于 2024-12-10 08:31 编辑

Area_Code_61706 发表于 2024-12-9 16:45
不要买，都分期了就远离任何带利率的，除非免息，或者你能接受花二十多个买个玩具。

所有电动车皆为玩具 ...

油车不是玩具？

电脑不是玩具？用来玩就是玩具，用来输出生产力就不是！

对于产品的定义，完全出自使用者。

当你每天通勤需要100公里，电车8元，油车50，油车10000公里保养算1000，每公里0.1元，100公里10元。每天油车通勤60，电车8元，一个月油车1800，电车240，一月少支出1560，一年节省18720.
这还是玩具吗？别问这数据对不对，这就是我日常使用状态。

时间: 2024-12-10 09:27

作者: Area_Code_61706

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时间: 2024-12-10 09:28

作者: Area_Code_61706

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时间: 2024-12-10 09:45

作者: dfmsg

本帖最后由 dfmsg 于 2024-12-10 10:04 编辑

Area_Code_61706 发表于 2024-12-10 09:27
所以我不买电车，我试驾过 Model Y 完全不觉得哪里好开好用，因为一个最简单的要求，服从驾驶员的意愿都做 ...

时间: 2024-12-10 09:47

作者: dfmsg

Area_Code_61706 发表于 2024-12-10 09:28
生产力不是到处寻找充电桩，丰田随便一个混动吊打这些电车，无论电池有多大。

混动垃圾产品，就像当初的背投电视机，既要又要。完全是过度产品。买的人完全不懂汽车。一辆汽车两套系统，脑子有坑。

时间: 2024-12-10 09:49

作者: dfmsg

Area_Code_61706 发表于 2024-12-10 09:28
生产力不是到处寻找充电桩，丰田随便一个混动吊打这些电车，无论电池有多大。

充电桩家里有，每天满电出发，400公里续航，就是我的通勤工具

时间: 2024-12-10 09:51

作者: dfmsg

本帖最后由 dfmsg 于 2024-12-10 09:53 编辑

Area_Code_61706 发表于 2024-12-10 09:28
生产力不是到处寻找充电桩，丰田随便一个混动吊打这些电车，无论电池有多大。

通勤少买油车，通勤多买电车，傻子买混动

财务自由宾利迈凯伦劳斯莱斯

时间: 2024-12-10 10:03

作者: dfmsg

Area_Code_61706 发表于 2024-12-10 09:27
所以我不买电车，我试驾过 Model Y 完全不觉得哪里好开好用，因为一个最简单的要求，服从驾驶员的意愿都做 ...

来来来，解释一下“服从驾驶员的意愿都做不到”。是刹车不听你的？还是电门不听你的？还是挂挡不听你的？

自主避让确实没服从驾驶者，在驾驶者还没反应过来就做出了决策，如果你是说这点，佩服你的无知

时间: 2024-12-24 11:21

作者: 19099999999

买比亚迪，也别买新势力品牌的汽车。

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