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标题: 保时捷中国区裁员，赔偿按N+6！ [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2024-12-17 15:21

作者: flygen 标题: 保时捷中国区裁员，赔偿按N+6！

12月17日消息，该来的还是来了，据多家媒体报道，豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员，赔偿按N+6的标准执行！

具体来看，正式员工裁员10%，外包员工裁员30%，同时，保时捷还计划在2026年底前自砍门店数量，将主动将经销商数目控制在100家。

统计数据显示，截止到2023年12月，保时捷中国的渠道数量有154家左右，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰已确认，未来两年时间中逐步对网络进行淘汰优化，按照计划，在2026年底将保留100家左右经销商。

目前，随着中国自主品牌汽车崛起、新能源汽车普及和汽车价格战的发展，保时捷在中国市场表现不佳。

数据显示，2024年上半年，保时捷汽车全球销量为155945辆，相比上年同期的167354辆减少了7%。在中国市场，保时捷的销量从上年同期的43832辆减少至29551辆，降幅高达33%。营收方面，保时捷前三季度全球营收为285.6亿欧元，同比下降5.2%；营业利润大幅下滑41%，仅为9.74亿欧元。

面对困局，保时捷正采取大量措施，包括削减经销商网络、裁员、车型降价等等。此前保时捷价格跌破40万元的话题还曾冲上多平台热搜。但即便销量和利润大跌，保时捷依然给出了N＋6的赔偿，可以说相当厚道了。

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时间: 2024-12-17 15:35

作者: 愤怒的拳头

外企都要跑光了

时间: 2024-12-17 15:40

作者: dfmsg

号子喊起来，内循环搞起来

时间: 2024-12-17 16:15

作者: 深圳普通用户

愤怒的拳头发表于 2024-12-17 15:35
外企都要跑光了

以前财政部发文是优先用国产品牌，非必要原因不采用国外品牌。
这次的财政部的发文已经改成了“ 政府招标，只要是中国国内生产的都一视同仁，境外生产的加20%折算价”，当然咯，可信度和到底怎么执行的是个疑问号！

时间: 2024-12-17 16:57

作者: hjh_317

赔偿到位也不错。

时间: 2024-12-17 17:39

作者: xhy133

是跑了还是竞争不过，这个么大的市场，想放弃就放弃可能性不到，中国的经济贡献已经占全球的30%了。

时间: 2024-12-17 23:54

作者: Area_Code_61706

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时间: 2024-12-23 12:33

作者: 寒雪飘影

竞争不过，又不甘心下放身段，，只能离场

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