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时间:  2025-8-16 13:17
作者: 用户12138     标题: 删除

本帖最后由 用户12138 于 2025-10-21 11:21 编辑

删除
时间:  2025-8-16 15:55
作者: xh1028

我觉得这个不是技术原因,谁做P完全是看环境、容量和规避干扰而设计。可能有人会说华为 524910 频点起波束赋形,但现网中又有几处需要?我不认为。另外还有可能有一点:中兴的双逻辑700+2.6到底需不需要从504990上起P我也搞不准,望有高手指点一二。
时间:  2025-8-16 16:09
作者: 不吹不黑

这就诡异了
时间:  2025-8-16 16:11
作者: 15635529622

神奇
时间:  2025-8-16 18:58
作者: 大糊子

对垃圾说不
时间:  2025-8-16 20:38
作者: shabbyju

就像不同品牌路由器默认信道选择不同,设备商对频段优先级配置逻辑不一样,地铁这种特殊场景会把参数差异放大。
时间:  2025-8-16 21:34
作者: 不吹不黑

15635529622 发表于 2025-08-16 16:11:41 神奇

的马良!!
时间:  2025-8-18 04:58
作者: liuliang-miluo

不同厂家对于地铁这种人流量短时大量集中并且快速移动的场景的调度策略不一样,不能简单的判断哪家对哪家错,关键还是要看实际用户体验,也并不一定非的要用100MHz的当主载波,有时因为大量用户集中在100MHz的那个载波,所以会分流一部分用户到60MHz当主载波。当然如果是不分场景不分闲忙不分时段一律占用60MHz当主载波(当100MHz载波比60MHz载波占用率明显更低的情况下),那这种策略肯定是有问题的。




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