问界新M7被质疑虚假宣传，440位预订车主喊话余承东求说法

客家人

订单爆了，问题来了，新款问界M7六座配置车型不仅存在交付慢的问题，还被准车主质疑虚假宣传。11月7日，两封问界新M7预订车主写给问界管理层和华为终端BG CEO余承东的联名公开信在车友群里传开来。
280位预订车主集体维权的三大原因根据公开信的内容，引起这几百位车主维权的具体原因有如下三个：1. 问界新M7六座版第二排座椅与宣传不符，疑似用的是老款M7的座椅；2. 问界新M7六座版迟迟无法交付，疑似存在难产问题；3. 对于上述两个问题，问界官方装聋作哑，不给车主们一个明确回复。具体来看，问界新M7是今年9月12日上市的，共有五座版和六座版两个版本，同等配置的六座版要比五座版贵2万块钱。而六座版又分为搭载华为高阶智能辅助驾驶系统的智驾版，以及没有搭载华为高阶智能辅助驾驶系统的Plus普通版，也就是车主们口中的“智障版”。根据这款车上市时的说法，五座版和六座版的区别就是座椅布局不同，六座拥有独立的二排座椅，也多了些相关设计。余承东在上市发布会上介绍这款车时表示：“大五座享六座”、“标配全新棉花糖舒适座椅”、六座车型还有专有的“更舒适的后排空间”，还有“座垫发泡厚度增加20mm，头部空间增加10mm”的设计。这款车上市后，问界线下门店里没有六座版的展车，有些城市甚至现在都没有，因为六座版车主都是盲订下单的，其有些人连M7实车见都没见过，有些人则体验过五座版的展车。总之，在这些预订车主看来，他们选择这款车是出于对问界品牌、华为品牌和余承东的信任和崇敬，也理所当然地认为，六座版的二排独立座椅应当与五座版一致，甚至优于五座版。与此同时，当时发布会上公布的六座车型的内饰照片显示，第二排座椅后排不是木纹饰面，而是和五座车型同样的没有木纹的设计。但已经提车的六座版车型的第二排却是木纹饰面，这个设计与M7上市发布会上展示出的内容不一致，但却和老款M7的第二排座椅有相似之处。